東北 三陸沿岸のIron Road を訪ねる 震災後初めて 三陸沿岸を再訪 2014.6.7-6.9
世界産業遺産登録 を目指す 日本近代製鉄発祥の地
三陸沿岸のIron Road Walk 再訪地の主要箇所の概略地図とスケジュール 2014.6.7-6.9.
三陸沿岸のIron Road Walk
全体のスケジュール1. 近代製鉄発祥の地 釜石walk ◎ 釜石訪問 スケジュール ◎ 釜石の橋野・大橋鉄鉱山の概略 ◎ このスライド動画のPDF版File
東北 三陸沿岸の Iron Road を訪ねる 2014. 6.7.−6.9.
|<最初頁 << 前頁< 1407kamaishi00.htm >次頁 >> 最終頁 >|
＜詳細版＞<スライド動画>
36. １. 近代製鉄発祥の洋式高炉建設地 「釜石」 橋野・大橋を訪ねる. 2014.6.7.
1407kamaishi00.htm 2014.7.5. by Mutsu Nakanishi
近代製鉄発祥の洋式高炉建設地 釜石の橋野・大橋鉄鉱山を訪ねる 2014.6.7. 1. 釜石線 別名「銀河鉄道」に乗って遠野・釜石へ
2. 日本最古の洋式高炉跡が残る橋野高炉跡へ
遠野から笛吹峠越で北上山地を越える
3. 日本最古の洋式高炉跡が残る橋野鉄鉱山(製鉄所)見学
4. 北上山地の険しい分水界 仙人峠を越えて釜石へ
釜石線の長いトンネルとΩループで越えて
近代製鉄発祥の地「陸中大橋」を経て釜石へ
5. 釜石 鉄の歴史館 再訪
6. 土砂降りの中路線バスで再度 近代製鉄発祥の地 陸中大橋へ
日本初の洋式高炉の操業地 陸中大橋 旧釜石鉄鉱山（製鉄所）
◎ 震災後３年 釜石の今 Photo
【参考】 近代製鉄発祥の洋式高炉建設地 釜石の橋野・大橋鉄鉱山の概略震災後初めて三陸沿岸の製鉄地帯再訪のwalking スタートは厳しい北上山地を越える仙人峠
幾度も地図で眺めた近代製鉄発祥の地をΩーループのトンネルで抜けて釜石へ
気にかかっていた三陸沿岸の製鉄地帯 まだ震災の傷跡が残るそのままの姿をを訪ねました。
≪ スライド動画のpageへ ・ 写真アルバムのpageへ ≫
≪スライド動画≫
１. 近代製鉄発祥の洋式高炉建設地 釜石の橋野・大橋鉄鉱山を訪ねる. 2014.6.7.
.
-- 世界産業遺産登録 を目指す 日本近代製鉄発祥の地 --
基本映像（推奨 640ｘ480） 再生しない時は こ こ .をクリックください by Mutsu Nakanishi
1. 近代製鉄発祥の洋式高炉建設地 釜石の橋野・大橋鉄鉱山walk 保存File
＜写真アルバム & スライド動画 File ＞詳細版 PDF写真アルバム 【122p 66MB】 スライド動画 【10:56 47MB】 ◎ このスライド動画のPDF版File . 概略抜粋 PDF写真アルバム 【 22p 15MB】 スライド動画 【03:42 16MB】 ******
≪写真アルバム 三陸沿岸のIron Road 写真抜粋≫ 1.近代製鉄発祥の洋式高炉建設地 釜石の橋野・大橋鉄鉱山 を訪ねる 2014.6.7
≪ 先頭に戻る ・ スライド動画に戻る ・ 写真アルバムのpageへ ≫
北上山地を遠野から西に三陸へ越える厳しい峠「仙人峠」。古代大和の侵攻に戦った蝦夷の鉄の資源帯・鉄の生産基地といわれ、三陸への入口で、今は別名銀河鉄道 釜石線が長いトンネルとΩループでこの峠を越え、三陸・釜石に入る。
この山中は岩鉄・川には餅鉄・海には砂鉄がある鉄の宝庫で、これらの鉄資源を使って明治の初め、日本で初めての洋式高炉操業での製鉄が行われた「日本の近代製鉄発祥の地」でもある。釜石線Ωループで仙人峠を越えた山中の「陸中大橋」は日本で最初に洋式高炉による製鉄が始まった釜石鉄鉱山(製鉄所)があった地であり、また、同じ山中 北側の橋野鉄鉱山には現存する最古の洋式高炉が３基も残っている。
「三陸沿岸のIron Road 再訪」を計画したとき、是非 この仙人峠を越えて釜石から三陸沿岸に入ろうと。また、洋式高炉跡が残る釜石「橋野」へは車なくしては近づけぬ山中。今まで訪問できなかったが、今回 タクシーを使っても、是非この洋式高炉跡を訪ねようと時間表をひねくり回して、日本近代製鉄発祥の地 「釜石」の「陸中大橋」と「橋野」をやっとスケジュールに組み込めました。
土砂降りの雨の中の訪問でししたが、釜石線Ωループによる仙人峠と共に本当にうれしい「日本近代製鉄発祥の地」訪問。
やっと行けました。
釜石から誕生した近代製鉄 日本で初めて洋式高炉操業≪釜石大橋鉄鉱山≫ そして今も３基の日本最古の洋式高炉が残る橋野鉄鉱山+
tJR釜石駅前 新日鉄住金の建物にほっとする 釜石の港の背後の丘にある鉄の歴史館9+
≪ 先頭に戻る・ スライド動画に戻る ・ 写真アルバムに戻る ≫
≪関連和鉄の道 & 転載・引用などに使った資料及び参考資料
1. 近代製鉄発祥の洋式高炉建設地 釜石の橋野・大橋鉄鉱山walk
【和鉄の道】 1.田舎なれども南部の国は西も東も金の山?
岩手県南部 蝦夷の鉄 北上山地 大鎚・釜石へ
https://www.infokkkna.com/ironroad/dock/iron/kmaisi.pdf
2.岩手県北上川流域の製鉄地帯 一関博 物館 ?
蝦夷の蕨手刀と 日本刀のルーツ 舞草刀
https://www.infokkkna.com/ironroad/dock/iron/jstlbb08.pdf
3.蝦夷の鉄・ 東北 和鉄の道 東北地方 和鉄の 道 9編 取りまとめ
https://www.infokkkna.com/ironroad/dock/iron/4iron06.pdf
【転載・引用・参考資料など】1.橋野高炉跡パンフレット 日本近代製鉄の先駆け 釜石教育委員会編
http://www.city.kamaishi.iwate.jp/index.cfm/8,10478,48,255,html
2.釜石市 home page 歴史 世界遺産登録推進室ほか
http://www.city.kamaishi.iwate.jp/index.cfm/8,0,48,255,html
3.釜石から誕生した近代製鉄のあゆみ
http://www.nssmc.com/company/publications/monthly-nsc/pdf/2007_7_170_11_12.pdf
4.岩手県立埋蔵文化財センター所報「わらびて」（ No.129 ）焼山遺跡
http://www.echna.ne.jp/~imaibun/warabite/no129/warabite129.pdf
5.田村栄一郎著 「みちのくの砂鉄 いまいずこ」
6.柴田弘武著 「鉄と俘囚の古代史」
[ 先頭に戻る ]
＜詳細版 リンク リスト＞ 東北三陸のIron Road 震災後 初めて三陸沿岸の製鉄遺跡関連地の再訪
東北 三陸沿岸の Iron Road を訪ねる 2014. 6.7.−6.9.1. 世界産業遺産登録 を目指す 日本近代製鉄発祥の地 近代製鉄発祥の洋式高炉建設地「釜石の橋野・大橋鉄鉱山を訪ねる 2014.6.7. 2. 三陸沿岸の砂鉄資源帯で古代の製鉄地帯「山田」
古代蝦夷の鉄生産工房地の謎を解くかも??発掘中の古代の製鉄遺跡 山田町船越「焼山遺跡」を訪ねる 2014.6.8. 3. 三陸鉄道乗車 三陸沿岸の砂鉄浜 普代浜を訪ねる ２０数年前訪れた龍泉洞 そして砂鉄浜 普代浜 を訪ねる 2014.6.7.&6.8. 4. 車窓より眺める久慈・八戸周辺の砂鉄浜 久慈・八戸へ 砂鉄浜の 有家海岸 & 種差海岸 2014.10.5. 5. 東北 三陸沿岸のIron Road 再訪 まとめ 東北 三陸沿岸のIron Road 再訪 まとめ （ 項目リスト ） 2014.6.7.-6.9.
東北 三陸沿岸の Iron Road を訪ねる 2014. 6.7.−6.9.
|<最初頁 << 前頁< 1407kamaishi00.htm >次頁 >> 最終頁 >|
anishi
2014.7.5. 1407kamaishi00.htm by Mutsu Nakanishi
